Nissan Leaf ZE0 Schrägheck

4.2 von 5 (5 Testberichte)
2010-2017

Motorisierung

Motor

Nissan Leaf ZE0 (Schrägheck) Leaf Motor
HSN/TSN 1329/AFV
Nennleistung 80 KW / 109 PS
Hubraum -
Krafstoff Elektro
Zylinder/Zylinderanordnung Reihe
Drehmoment 258 NM
Höchstgeschwindigkeit 144 km/h
Real-Verbrauch* -
Verbrauch -
CO2-Ausstoß -
Emissionsklasse -
Effizienzklasse -
Getriebe Automatik
Tankvolumen -
Anhängelast (gebremst)** -
Anhängelast (ungebremst) 750 kg
* Spritmonitor.de bietet reale Verbrauchs- und Kostenanalysen zum Spritverbrauch. Die auf Spritmonitor.de erhobenen Werte bilden die Basis der Verbrauchsangaben, die der MotorAgent für die angebotenen Autos ausgibt.
** Gilt bei einer Steigung von 12%

Daten

Modell Daten

Nissan Leaf ZE0: Getriebe, Verbrauch, Preis und weitere Daten
Leistung 80 KW / 109 PS
Höchstgeschwindigkeit 144 km/h
Sitzplätze 5
Kindersitze 3
Norm-Verbrauch -
Real-Verbrauch* -
Antrieb Front
Kraftstoff Elektro
Getriebe Automatik
NCAP 5 Sterne
* Spritmonitor.de bietet reale Verbrauchs- und Kostenanalysen zum Spritverbrauch. Die auf Spritmonitor.de erhobenen Werte bilden die Basis der Verbrauchsangaben, die der MotorAgent für die angebotenen Autos ausgibt.

Abmessungen

Abmessungen Nissan Leaf ZE0
Länge 4445 mm
Breite 1770 mm
Höhe 1550 mm
Radstand 2700 mm
Ladevolumen 680 l
Kofferraumvolumen 330 l
Türen 5
Schiebetüren Nein
Leergewicht 1580 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 1950 kg
Anhängelast (gebremst)** bis 1500 kg
** Gilt bei einer Steigung von 12%

Testberichte

Testberichte von den Autofahrern

MOTOR-TALK Community-Bewertung
4.24.2 von 55 Testberichte
  • Karosserie: 3.9 von 5
  • Antrieb: 4.6 von 5
  • Fahrdynamik: 4.3 von 5
  • Komfort: 4.4 von 5
  • Emotion: 4.1 von 5
Zu den Fahrzeugtests
  • Nissan Leaf Leaf (Elektro, 109 PS, Automatik)
    4.5 von 5 Silversurfer9578 am Sun Apr 08 12:18:57 CEST 2018
    Zu empfehlen, weil:

    Der Leaf ist ein alltagstaugliches Fahrzeug. Wenn man ein Fahrprofil eines deutschen Durchschnittsfahrers hat, oder knapp darüber liegt, ist die Reichweite für 95% der Fahrten völlig ausreichend. Für z.B. Urlaubsfahrten bietet Nissan ein sogenanntes Mietwagen-Konzept an. Damit bekommt man die ersten zwei Jahre einen Benziner-Mietwagen für 30 Tage im Jahr kostenlos gestellt um längere Fahrten entspannter zurücklegen zu können. Nah den zwei Jahren wird die Möglichkeit eingeräumt einen vergünstigten Mietwagen für längere Fahrten anzumieten. Beim Platzangebot, dem Komfort und der Leistung müssen keinerlei Kompromisse eingegangen werden. Die Standards liegen teilweise über dem Durchschnitt.

    Nicht zu empfehlen, weil:

    Der Preis eines Leafs liegt immer noch über dem eines vergleichbaren Benziners oder Diesels. Den muss man bereit sein zu zahlen. Die staatliche Kaufprämie macht es aber meist wieder wett. Die Reichweite von 170km Sommer, und 120 km Winter ist nicht für jede Zielgruppe geeignet. Vielfahrer, die regelmäßig längere Strecken zurücklegen, werden wenig Freude mit dem Wagen haben. Schnellladefähigkeit ist zwar gegeben, aber nicht jeder möchte alle 150km eine halbstündige Pause einlegen. Der Leaf darf auch keinen Anhänger ziehen. Es gibt zwar Anhängerkupplungen im Zubehörhandel, aber diese dürfen nur als Lastenträger (z.B. für Fahrradträger) verwendet werden.

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  • Nissan Leaf Leaf (Elektro, 109 PS, Automatik)
    4.5 von 5 AndreasAllrad am Fri Apr 07 19:35:16 CEST 2017
    Zu empfehlen, weil:

    200KM Reichweite reichen für die meisten Haushalte nicht nur für den Zweitwagen. Auch Distanzen zwischen Köln Hamburg oder Köln München sind Dank Schnellladestationen auf der Autobahn machbar. Voraussetzung ist jedoch CHAdeMO Schnellladestationen die 50kW Hochspannungsgleichstrom zur Batterie führen und den Akku in nur 30 Minuten von 0 auf 80% seiner Kapazität aufladen.

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